2019年9月25日，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工與中遠(yuǎn)海運(yùn)能源簽署2艘49900載重噸成品/原油船建造合同。

據(jù)悉，49900載重噸成品/原油船與現(xiàn)有同型船舶相比，具有降低油耗、低碳環(huán)保、船體優(yōu)化及適貨性強(qiáng)等特點(diǎn)。

船體線型經(jīng)過(guò)多次優(yōu)化和船模試驗(yàn)，同時(shí)結(jié)合高效螺旋槳和節(jié)能裝置，保證了快速性和優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性。貨油艙秉承先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理念，在限定尺度下做到了艙容最大化。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)滿足最新CSR-H規(guī)范，通過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化達(dá)到先進(jìn)的空船重量指標(biāo)。滿足氮氧化物Tier3排放等環(huán)保要求，滿足智能能效管理等智能船要求，并取得綠色船舶符號(hào)和智能船舶船級(jí)符號(hào)。甲板面和舾裝件合理布置結(jié)構(gòu)，便于船員操作；滿足OCIMF和EXXONMOBIL最新要求。

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