7月20日，日本商船三井（Mitsui OSK Lines）、日本郵船（NYK Line）和川崎汽船（K-Line）分別訂造1艘210000載重噸（DWT）LNG動力紐卡斯爾型（newcastlemax）散貨船，與日本JFE鋼鐵集團（JFE Steel Corporation）簽訂長期租賃合同。

據悉，此次建造的散貨船計劃于2025年年初交付，將用于運輸JFE鋼鐵集團進口的鐵礦石和煤炭。

與同類型常規燃料動力散貨船相比，預計LNG動力將減少約25%至30%的二氧化碳（CO2）、約100%的硫氧化物（SOx）和約85%的氮氧化物（NOx）的排放。

商船三井將其環境戰略定位為管理計劃的重中之重，將采用清潔能源替代傳統燃料作為集團環境愿景2.1的工作內容之一，閥門廠家并為長期減排提供了更詳細的步驟和路線圖，同時設定可量化的目標。

根據該愿景，商船三井將積極提供安全可靠的海洋運輸，同時穩步減少其商業運輸活動對環境的影響，計劃到2030年，將LNG燃料動力船舶的數量增加到約90艘。

此外，商船三井在集團環境愿景2.1中，設定了“2050年實現零排放”的中長期目標。而近期，商船三井旗下一個工作組研究發現，回收的甲烷燃料與其他零排放燃料類似。該團隊將繼續就防止甲烷逃逸和天然氣液化的基礎設施等課題開展研究。