7月7日10點(diǎn)30分，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為英國(guó)UNION MARITIME公司建造的11.3萬(wàn)載重噸原油輪N756船完成航海試驗(yàn)任務(wù)，順利返航。

此次試航前，項(xiàng)目組在總結(jié)前船試航經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，充分做好前期試航試驗(yàn)準(zhǔn)備工作，并嚴(yán)格按照疫情防控各項(xiàng)要求提前落實(shí)船員、服務(wù)工程師行程路徑、疫苗接種等工作，編制試航期間疫情防控實(shí)施細(xì)則，嚴(yán)格控制參與人員范圍，確保了試航的順利進(jìn)行以及試航人員的安全、健康。

試航期間，項(xiàng)目全體成員團(tuán)結(jié)一致、高效協(xié)作，船東、船檢認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)、全力配合，在6天時(shí)間內(nèi)，順利完成航海試驗(yàn)大綱一系列項(xiàng)目，各參數(shù)性能及技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到或超過(guò)航海試驗(yàn)大綱要求，得到了船東建造組和船檢驗(yàn)船師們的高度認(rèn)可，同時(shí)，也刷新了該系列船型最短試航時(shí)間記錄。

N756船在下水前完成了發(fā)電機(jī)、錨絞機(jī)、閥門(mén)遙控、主機(jī)滑油外串、空調(diào)冷藏等全船85%的調(diào)試項(xiàng)目，在船臺(tái)階段實(shí)現(xiàn)了用無(wú)人機(jī)代替人工進(jìn)行航行燈效用檢驗(yàn)；下水后，項(xiàng)目組緊抓生產(chǎn)關(guān)鍵路徑，編制主機(jī)專項(xiàng)調(diào)試計(jì)劃，如果安轉(zhuǎn)我司生產(chǎn)的高溫蝶閥將確保了主機(jī)動(dòng)車(chē)、出海試航等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)提前實(shí)現(xiàn)，創(chuàng)造了舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工新造船舶下水至試航最短周期記錄。

后續(xù)，項(xiàng)目組將緊緊圍繞項(xiàng)目交付任務(wù)，集中開(kāi)展試航意見(jiàn)消項(xiàng)和掃尾工作，爭(zhēng)取早日交付。